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Manutenção fora d´água

Em maio de 2016, no Iate Clube do Rio de Janeiro, tiramos o barco da água para manutenção do bow thruster. Mais especificamente a troca do seu óleo, que não pode ser feita com o Zíngaro na água.

Para aproveitar a lingada demos mais duas demãos de tinta anti-incrustante International Micron Premium no fundo do casco, embora não fossem necessárias, pois o resultado do ultrasson tem sido extremamente satisfatório na proteção do casco contra as malditas cracas.

Também polimos o costado, que estava bem maltratado e refizemos a pintura do hélice com CRZ (galvanização a frio).
Além disso, algumas coisinhas de rotina como trocar os filtros nas entradas de água (ralinhos de pia ;-)), checar as válvulas de fundo, trocar anodos, verificar existência de osmose etc.